選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【BUHO】舒涼TENCEL天絲單人床包+雙人兩用被套三件組(新綠波韻)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【BUHO】舒涼TENCEL天絲單人床包+雙人兩用被套三件組(新綠波韻)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 三件式
- 美式信封枕套
尺寸
- 29~32cm
- 單人3尺
- 雙人
功能
- 涼感
- 可水洗
- 吸濕排汗
圖案
- 條紋
- 植物花卉
- 幾何圖形
材質
- 天絲
- 萊賽爾
商品規格
- ◇內容件數：薄床包x1+薄枕套x1+兩用被套x1，三件╱組
◇材質：50%萊賽爾纖維 (天絲)+50%聚酯纖維
◇尺寸：薄床包－3.5×6.2尺(105×186公分)/可包覆床墊厚度：約30公分±5%；雙人兩用被套－6×7尺(約180×210公分)；美式信封薄枕套－1.5x2.5尺(45×75公分)±5%
◇床包隱密式鬆緊帶：有，隱密式全包覆型鬆緊帶(非一般L或ㄇ字型)
◇被套內四角綁繩：有
◇產地：台灣
◇顏色：產品如圖示，網頁圖片因拍攝關係或螢幕色差，與實品略有差異，產品圖僅供參考，實品顏色更佳。
◇清潔方式：可水洗(水溫不可超過攝氏40度)∕可乾洗∕不可烘乾∕不可漂白∕需隔布熨燙，且溫度低於110度
◇特別說明：因布料裁切位置的不同，部份花版可能會與商品圖略有出入，網頁圖片僅為示意圖參考，不含拍攝道具，實際出貨件數以「商品內容」說明為主。
◆退換貨注意事項，如有有下列情況發生，將視損毀程度折扣退款金額：
1.商品附屬配件、贈品損毀╱不齊全。
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3.請將商品妥善包裝完整，並以廠商寄送時所使用紙箱或破壞袋再原封備妥，若原紙箱或破壞袋已遺失，請於商品外再行包裝，勿直接在商品原廠包裝上粘貼宅配單或書寫文字。
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熱點新知搶先報
長城汽車研發的發動機有三臺非常有代表性，變速箱只有一臺但也足夠了；這些發動機的排名應該是第幾位，這一問題的答案再好找不過，嘗試找一找有沒有更強的發動機即可。 1：4B15B型1.5T 該發動機作為長城自主研發的機型可以說是一次突破，CVVL、高壓垂直缸內直噴、缸蓋集成排氣歧管，這些技術雖然也有一些競品發動機同樣在使用，但似乎沒有哪臺同排量發動機的動力超過了4B15B。其最大功率為124kw（169馬力）屬於優秀水平，最大扭矩高達285N·m至今仍是1.5T發動機的最高標準；能夠實現大扭矩的基礎是有足夠高的熱效率，雖然長城不提這項參數但結果印證了熱效率的高。其次如特殊的排氣歧管設計有效的加速了熱機效率，這些都是理想的節油設定。 ... 裝備這臺發動機的H6/F7/VV5等車，這些車的整備質量超過了某些中型SUV，達到了1.6~1.7噸。在小馬拉大車的匹配下仍舊可以實現10秒左右的破百成績，綜合路況平均油耗只是9L/100KM+的標準，在推重比相當的前提下目前還真沒有哪臺競品能達到相當的水平，長城汽車的熱銷依靠的是技術。 ... 2：4C20B型2.0T 這臺發動機的最大功率為165kw，最大扭矩高達385N·m（1600~3600轉）。高功率運動版的4C20一度為國產最強2.0T發動機，目前也只有廣汽傳祺的4B20J1型2.0T超過了這臺機器，動力儲備為185kw/390N·m（1750~4000轉），其凈功率實際是175kw，但仍舊不能否認動力優於長城4C20B。也就是說目前長城2.0T發動機至少可以排名第二，而已銷量保有量以及量產車的產品定位綜合分析，4C20B仍舊是認可度最高的國產2.0T發動機。 ... 4C20B裝備了很多車，緊湊級有H6/F7/F7X，中端車有哈弗H9，WEY品牌全系均使用這臺發動機。其中除F7X以外的城市SUV都有能力實現8秒級破百的能力，即使是笨拙的2.4噸H9也能控制在10秒左右，而定位COUPE轎跑SUV的F7X很誇張的達到了6.6秒的高標準，目前沒有哪臺車同排量的國產運動型燃油動力SUV比它更快，這是不是技術實力呢？ ... 3：4D20M雙渦輪柴油2.0T 這臺號稱「綠靜」的中小排量柴油機看似不起眼，曾經的實際體驗只是NVH（噪音/振動/聲振粗糙度）的表現挺好，動力水平並不是很誇張。不過在雙渦輪版本推出後還是很令人驚訝的，國⑥版本的新款仍舊有120kw的最大功率，在柴油發動機中屬於高標準；而最大扭矩仍舊保持在400N·m的高標準，這是什麼概念呢？ ... 目前只有一臺同排量柴油機在參數方面超越了4D20M，最大功率為160kw、最大扭矩為480N·m——上柴π2.0T雙渦輪版，但是這臺機器還沒有量產裝備在任何一臺車上，所以4D20M雙渦輪版仍舊是目前最強的2.0T柴油機，不論對比國產還是外企的柴油機都可以這樣評價。要知道很多號稱優秀的大排量柴油機實際都很差，在國⑥階段的乘用車中，2.5T的柴油機平均只有120kw/350N·m的動力儲備，有一些2.9T柴油機的最大功率甚至還不足100kw，扭矩低至300N·m以下——這是很多人認為的優秀柴油機標準，可笑。 ... 總結：長城汽車有這樣三臺發動機已經足夠了，1.5T汽油機的領先優勢短期內不會被撼動，2.0T發動機不論排名第一還是第二，其裝備的量產車性價比足夠高也足以補償排名。柴油4D20M在上柴2.0T雙渦輪機沒有量產之前，仍然會幫助長城汽車穩定皮卡車的霸主地位，這些都是不會有爭議的結論。 ... 至於DCT450型7擋濕式雙離合也是合格的，可承受最大扭矩450N·m、傳動效率95%，僅此兩項參數已經確定了同類型機的領先地位；實際體驗其調校水平雖然不能有優異評價，但至少達到了中等偏上的標準。所以長城汽車的核心技術還是值得肯定的，在燃油動力汽車領域長城更像是研髮型車企，雖然早期並不是這樣的角色，然而誰也沒擋住長城汽車的進步的腳步。 ... 編輯：天和Auto-汽車科學島 責編：天和MCN 歡迎轉發留言討論
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/5j8ln96.html
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